| Numele complet | Ratan Naval Tata |
| Profesii | Industrialist, investitor, filantrop |
| Statistici fizice și altele | |
| Înălțime (aprox.) | în centimetri - 177 cm în metri - 1,77 m în picioare și inci - 5' 10' |
| Culoarea ochilor | Maro deschis |
| Culoarea părului | gri |
| Viata personala | |
| Data nașterii | 28 decembrie 1937 (marți) |
| Vârsta (din 2021) | 84 de ani |
| Locul naşterii | Bombay, Președinția Bombay, India Britanică |
| semn zodiacal | Capricornul |
| Semnătură |  |
| Naţionalitate | indian |
| Oras natal | Mumbai, India |
| Şcoală | • Şcoala Campion, Mumbai • Catedrala și școala John Connon, Mumbai |
| Universitate colegiu | • Universitatea Cornell, Ithaca, New York, SUA • Harvard Business School, Boston, Massachusetts, SUA |
| Calificari educationale) | • B.S. licențiat în arhitectură cu inginerie structurală de la Universitatea Cornell, New York • Programul de management avansat de la Harvard Business School, 1975 |
| Religie | Parsee (o comunitate zoroastriană mică, strâns unită, care provine din Persia) [1] Gardianul |
| Obiceiul alimentar | Non vegetarian [Două] Telegraful |
| Abordare | Ratan Tata locuiește într-o casă cu trei etaje orientată spre mare (proiectată de el însuși) în regiunea Colaba din Mumbai. [3] daily.bhaskar.com  |
| Hobby-uri | Ascultând cântece hindi vechi, pictând, conducând, zburând avioane cu reacție, cântând la pian, citind, jucându-se cu câinii lui de companie |
| Premii, onoruri | • Padma Bhushan în 2000  • Padma Vibhushan în 2008  • Cavaler Onorific Comandant al Ordinului Imperiului Britanic (KBE) în 2009 • Marele Ofițer al Ordinului de Merit al Republicii Italiene în 2009 • Marele Cordon al Ordinului Soarelui Răsare de către Guvernul Japoniei în 2012 • Cavaler de Onoare Mare Cruce a celui mai Excelent Ordin al Imperiului Britanic (GBE) în 2014 • Comandant al Legiunii de Onoare de către Guvernul Franței în 2016  |
| Controverse | • În mai 2006, Ratan Tata a anunțat planurile de a produce o mașină mică, Nano, la Singur din Bengalul de Vest. După anunț, el a trebuit să facă față protestelor fermierilor locali care acuzau guvernul statului că le-a achiziționat forțat pământul. În iulie 2006, șeful Congresului Trinamool Mamata Banerjee și-au unit forțele cu protestatarii. În august 2008; cu toate acestea, Ratan Tata a anunțat mutarea proiectului în Gujarat, care a fost condus de ministrul șef de atunci. Narendra Modi . • În 2010, numele său a apărut în controversa „Nira Radia Tapes”. Controversa, care a izbucnit în noiembrie 2010, a implicat conversații telefonice între lobbyista corporativă Nira Radia și diverși industriași, politicieni, jurnaliști și birocrați care au fost divulgate presei. Unul dintre industriașii cu care vorbise Radia era Ratan Tata. În urma eliberării acestor casete, Tata a mers în instanță; căutând o reținere a presei de a mai purta astfel de casete. |
| Relații și altele | |
| Starea civilă | Necăsătorit |
| Afaceri/Iubite | Într-un interviu, când a fost întrebat de câte ori fusese îndrăgostit, el a răspuns „serios, de patru ori”. [4] The Economic Times |
| Familie | |
| Soție/Soție | N / A |
| Copii | Nici unul |
| Părinţi | Tată - Late Naval Tata (om de afaceri)  Mamă - Întârziatul Sooni Tata  |
| Fratii | Frate - Noel Tata (Fratele vitreg)- Om de afaceri  soră - Nici unul |
| Arbore genealogic |  |
| Favorite | |
| Oameni de afaceri | JRD Tata, Jean Riboud (fostul președinte al principalului furnizor mondial de servicii pentru câmpuri petroliere - Schlumberger) |
| Culoare | alb |
| Alimente | Masoor Dal gătit cu mult usturoi, Pulao Dal de oaie și cremă coptă bogată în nuci [5] Telegraful |
| Destinatie de vacanta | California |
| Coeficient de stil | |
| Colectare auto | Ferrari California, Honda Civic, Land Rover Freelander, Maserati Quattroporte, Cadillac XLR, Mercedes Benz 500 SL, Chrysler Sebring, Mercedes Benz S-Class, Jaguar F-Type, Jaguar XF-R |
| Active/Proprietăți | pentru informatii detaliate, click aici |
| Factorul Banilor | |
| Valoare netă (aprox.) | 291 miliarde USD (ca în 2010) [6] Forbes |
Câteva fapte mai puțin cunoscute despre Ratan Tata
- Ratan Tata este un nume de luat în seamă în analele afacerii Tata Group. Deși este unul dintre cei mai influenți oameni de afaceri din India, el este cel mai bine cunoscut pentru simplitatea și singurătatea sa, iar cuvintele folosite cel mai des pentru a descrie Ratan Tata sunt „timid” și „singuratic”.
- În cei 21 de ani de mandat ca președinte al Grupului Tata (1991-2012), veniturile au crescut de peste 40 de ori, iar profitul, de peste 50 de ori.
- Ratan Tata, în multe privințe, este un milionar accidental. El este, de fapt, un intrus talentat, care, chiar și după ce a condus unul dintre cele mai mari conglomerate de afaceri din India, duce o viață obișnuită și evită lumina reflectoarelor media. Acest magnat de afaceri indian liniștit și umil se conduce la muncă într-un sedan Tata.
- Ratan Tata aparține unei familii care avea totul, în afară de copii. În mod tradițional, preoții Parsee, Familia Tata și-a obținut recunoașterea atunci când Jamsetji Tata a deschis o fabrică de textile în 1868. În mod surprinzător, a oferit lucrătorilor pensie și a plătit despăgubiri pentru accidente, facilități, care nu erau nicăieri în scena din sectorul de afaceri indian.
O fabrică de textile deschisă de Jamsetji Tata la sfârșitul secolului al XIX-lea
- Deși Tata își construiseră o afacere formidabilă până în 1971, familia rămânea fără moștenitori.
- Tatăl lui Ratan, Naval H Tata s-a născut într-o familie obișnuită în Surat. Părinții lui Naval au murit când el era prea mic; lăsându-l să fie crescut într-un orfelinat, dar Naval era destinat să câștige la loteria vieții și la 13 ani. Naval a fost adoptat de Lady Navajbai Tata (matriarha formidabilă a lui Tata); care a rămas fără copii și văduvă la 40 de ani. După aceea, Naval a ajuns să devină vicepreședinte al Grupului Tata.
Ratan Tata (R) cu tatăl său Naval (L) și Fratele vitreg Noel (Centru)
- Ratan este, de fapt, un Tata prin naștere; întrucât bunica sa maternă biologică a fost sora lui Hirabai Tata, soția fondatorului grupului Jamsetji Tata. Mai mult decât atât, bunicul său biologic, Hormusji Tata, aparținea și el familiei Tata.
- Spre deosebire de stilul de viață actual al unei persoane obișnuite, Ratan Tata și-a petrecut copilăria în lux; pe măsură ce a crescut la Palatul Tata, o clădire albă în stil baroc, în centrul orașului Mumbai; la care participă un echipaj de 50 de servitori. Se pare că Ratan a fost condus la școală cu un Rolls-Royce.
- În timp ce creștea, Ratan a devenit foarte apropiat de bunica sa, Lady Navajbai Tata. În timp ce vorbea despre bunica lui într-un interviu, el a spus:
Îi datorez foarte mult bunicii mele, care mi-a crescut și fratele meu. Ea ne-a insuflat ceea ce ea a considerat a fi potrivit și cred că asta a avut o influență foarte profundă asupra mea și asupra sistemelor mele de valori.”
Lady Navajbai Tata
- Fascinația lui Ratan Tata pentru America l-a determinat acolo să studieze arhitectura la Universitatea Cornell. În timp ce se afla în Statele Unite, Ratan a călătorit prin țară; spălarea vaselor pentru a face rost. [9] Gardianul
O fotografie rară a lui Ratan Tata când a călătorit în America în tinerețe
- Într-un interviu, Ratan a recunoscut că s-a îndrăgostit de o tânără în America. Deși a spus că s-a îndrăgostit de până la patru ori, cea mai apropiată a fost de acea americancă. El a spus,
Ei bine, știi că una a fost probabil cea mai serioasă a fost când lucram în SUA și singurul motiv pentru care nu ne-am căsătorit a fost că m-am întors în India și ea trebuia să mă urmeze și acela a fost anul, dacă vă place, conflictul indo-chinez și în adevăratul mod american, acest conflict din Himalaya, în partea înzăpezită și nelocuită a Himalaya a fost văzut în Statele Unite ca un război major între India și China și așadar, ea nu a venit și apoi m-am căsătorit în SUA.” [10] The Economic Times
- Ratan Tata s-a alăturat grupului Tata în 1961 la Tata Steel, unde i s-a atribuit responsabilitatea de a îndepărta calcarul și de a manevra furnalul înalt.
Ratan Tata cu JRD Tata la atelierul TELCO (acum, TATA Motors)
- Abilitățile sale pragmatice de afaceri l-au determinat să devină președinte al Grupului Tata în martie 1991; când JRD Tata a demisionat din funcția de președinte al Tata Sons, numindu-l pe Ratan succesorul său.
- Sub conducerea sa, Tata Group a devenit un conglomerat internațional și i-a cerut Tata Tea să achiziționeze Tetley, Tata Motors să achiziționeze Jaguar Land Rover și Tata Steel să achiziționeze Corus.
- Înainte ca Nano Car să intre în afacere în 2008, Ratan Tata a dăruit deja Indiei prima sa mașină indigenă - Tata Indica în 1998. Într-una dintre postările sale pe Instagram, el a scris despre nașterea primei mașini indigene din India.
Toată lumea ne-a spus că nu se poate face fără un joint venture sau un parteneriat cu o companie internațională. Că dacă am făcut asta, voi fi legat de eșec. Dar a mers înainte oricum. Au fost probleme tehnice și multe lecții pe care le-am învățat. A fost o experiență minunată să descoperim noi drumuri. Șansele de a renunța au fost multe. Am păstrat cursul, am rezolvat fiecare problemă și aceasta a fost nașterea primei mașini indigene din India, Tata Indica.”
Ratan Tata la lansarea Tata Indica
- Înainte ca Ratan Tata să preia conducerea Tata Group, în Tata nu exista vârsta de pensionare. A elaborat o politică de pensionare în companie și a stabilit vârsta de pensionare pentru directorii executivi și neexecutivi. În timp ce vorbea despre această politică de pensionare într-un interviu, el a spus:
Cineva poate simți că 65 este prea tânăr sau 70 este prea tânăr sau că 75 este prea tânăr. Oricare ar fi, nu ai nevoie de o persoană care să spună, uite, cred că ar trebui să pleci. Deci, asta a stat foarte mult în spatele gândirii de a stabili o vârstă de pensionare. În Tata nu exista vârsta de pensionare. Aș fi putut la fel de bine să rămân treaz și să rămân mai departe.”
- Limba maternă a lui Ratan Tata este gujarati. [unsprezece] Rediff
- Ratan Tata este foarte afectuos față de câini și are doi câini de companie - Maximus și Tito . Încă din zilele lui JRD Tata, Casa Bombay (sediul Fiilor Tata) are o tradiție de a lăsa câinii fără stăpân în timpul ploii. Casa Bombay are încă o canisa pentru câinii fără stăpân.
Ratan Tata petrecând timp de calitate cu câinii săi de companie
- La 23 martie 2009, și-a lansat mașina de vis - Tata Nano, și a fost considerată cea mai ieftină mașină din lume, la prețul de Rs. 1 lakh.
- Este un pilot antrenat și, pe 8 februarie 2007, a devenit primul indian care a zburat cu F-16.
- Deși este un arhitect profesionist, a proiectat doar două case - a mamei sale și propria sa casă pe plajă în largul Mării Arabiei.
- Când vine vorba de cei mai apropiați prieteni ai săi, el dă două nume: Amar Bose, care a câștigat miliarde din echipamente audio, și dirijorul Zubin Mehta (un coleg Mumbai Parsee) care locuiește în Statele Unite.
- Ceea ce îl face pe Ratan Tata remarcabil este conștiința sa socială. Preferă corectitudinea decât banii și deține mai puțin de 1% din grupul Tata.
- În septembrie 2022, Ratan Tata a devenit administratorul Fondului de asistență și ajutor pentru cetățeni al prim-ministrului în situații de urgență (PM-CARES), împreună cu KT Thomas, fost judecător al Curții Supreme, și Kariya Munda, fost vicepreședinte. [12] Indian Express
